利用保税区退运返修利弊分析：
保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，且退运至保税区维修免税，维修完成即可复出口。
优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打QP单）只需2小时，维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

出口货物到国外，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，如此头疼的出口退运问题，难道就没有捷径处理吗，现在我分享下我近处理的一个退运订单操作经验：
出口货物退运常见例：
东莞一灯具厂家出口一2个柜子LED灯筒到美国后，因质量不符部分灯具无常工作，需要退运国内工厂维修然后复出口美国，该如何跟美国海关申请退运，才能修好再去美国时候不需要再交税，另外国内海关又要怎样申请退运手续？
传统退运回工厂手续非常麻烦：首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议, 免中检，无需交纳保证金方案。
流程：工厂将货货经香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

出口美国退运经验
我们是做电视机得工厂，去年接到一个美国客户电视机大订单，根据客户要求，打样，做好一批浴室电视去到美国，一共分批发了5个小柜给美国客户，出口一年过去，有些在美国市场使用一年，发现一些闪屏，有些无法亮屏幕，由于当时签订2年无条件保修合同条款，所以累计一共有一个小柜不良品需要退回国返修，考虑过进口到工厂，旧货尤其电子产品可行性很小，跑了好几个海关，海关都当成洋垃圾拒绝审批；以前有试过，派技术人员到美国维修，需要租仓库，人员吃住，成本都很高，另外一些要更换屏幕的和换内部零件以及维修设备和工具发到美国再发回来，手续十分繁琐；当然以前对于这样维修也尝试过在香港仓库返修，也遇到同样问题，成本高，维修屏幕配件不好发去香港，后来经过一高中同学朋友介绍，竟然可以在深圳保税区返修，需要什么维修工具、设备和材料都可以报关进保税区维修，修好再报关出来即可，由于他们是利用海关审批维修账册返修，退运的货不需要中检，也不需要交保证金，手续简单，货到港后就可以提货到保税区，货到他们仓库，就可以派技术人员去修，修好再发国外，保税区对人没有监管，可以随意进出，不需要跟海关办通行证，经过评估考核，后选中深圳出口加工区一家检测维修公司，于2016年5月试单在他们仓库维修，有流水拉和气泵提供，维修一个月后从盐田发美国，现在客人已经收到电视，时效快，修好跟全新一样，来回海运加维修一个月以及人员吃住，加起来费用不到4万搞定，相比之前几个模式，确实节省了很多成本。现在讲下我货物操作流程，希望遇到同样退运问题的朋友，也适用：
方法/步骤
退回保税区退运维修步骤：
1、返修货物退运到香港；
2、货物到码头后委托我物流运输到深圳保税区；
3、安排中港车经皇岗口岸转关入保税区；
4、在加工区放行后入保税区检测维修仓库仓库；
5、提供场地，客户备齐物料及工具，安排工程师及工人过来检测维修修好报关去国外；

出口返修货物退运流程：
1、从国外把不良品或需要退运的货物申请退运至香港；
2、安排中港车经皇岗口岸在海关系统申请通关一体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心；
3、在深圳出口加工区的闸口宝通窗口入海关停车场，取IC卡后等待系统放行后入国际检测维修中心仓库；
4、安排维修场地场地，货主备齐物料及工具，并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装；
5、维修好后，依货主需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。
并没有限制进出口国家都要一样的。而且可以分批复出口，可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走；

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