借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议, 免中检，无需交纳保证金方案。
流程：工厂将货货经香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

深圳出口加工区保税区仓库进行返修的利弊：
（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口,无须交保证金，无需商检。
（2）复杂问题简单化,节约时间成本。（免掉商检费、报关费以及一些特殊需要维修的单证）
（3）成本优势，坪山保税区是深圳各保税区返修成本的保税区。

退运报关资料
提供准确的返修货物商品编码，名称，品牌型号，件数，净毛重等装箱单和形式，无须提供货物原出口时的报关单证，无需跟海关申请退运报告。

关于出口退运
“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，同样有关出口货物退运,的问题，也是众说纷云，很多东西看少了，了解不够深入；看多了，却让人眼花缭乱。相信大家都想的到一个实用，的流程。从事物流行业以来，我一直在总结中 ,下面是我为大家说一下作的退运的正确的流程，也是科学的流程!
厂家出口一批LED灯LED显示屏到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口，但正常手续非常麻烦：首先向海关提供质量问题国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料中检质检报告等，的风险还是政策风险，海关三级审批，而且海关审核审批通过快也需要一个月，在此期间产生昂贵的码头费等费用。还有很大的可能性海关不批，因为通过率非常低。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。费时费力又浪费钱，何必不采用保税区退运模式呢？
方法/步骤
出口返修货物退运流程：
1、从国外把不良品或需要退运的货物申请退运至香港；
2、安排中港车经皇岗口岸在海关系统申请通关一体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心；
3、在深圳出口加工区的闸口宝通窗口入海关停车场，取IC卡后等待系统放行后入国际检测维修中心仓库；
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4、安排维修场地场地，货主备齐物料及工具，并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装；
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5、维修好后，依货主需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。
并没有限制进出口国家都要一样的。而且可以分批复出口，可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走；
注意事项
1、品牌型号如实备案申报；
2、申报新旧程度准确申报，如没有申报几成新旧，系统默认为新货；
3、在保税区不许更换品牌型号；
4、维修更换的报废品、残次品、废料等原则上出香港处理，不得运进境；

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